Κλήση για την καλύτερη διαχείριση των τερματικών πορθμείων Gozo
Ιστορία ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
Ιστορία τυπωμένων υλών
- Ο αέρας Μάλτα αρχίζει στα νέα τερματικά αερολιμένων στο Schengen
- GTA εκφράζει το φόβο seaplane στην πρόταση
- Νέα περιοχή τακτοποίησης στο τερματικό πορθμείων Mgarr
- Seaplane δεν θα επιλύσει τα προβλήματα πρόσβασης - ένωση τουρισμού Gozo
- Κλήσεις Demokratika Alternattiva για το λεωφορείο οχημάτων πυκνών δρομολογίων στο πορθμείο Gozo
- Ονομασμένη BOV επίσημη τράπεζα του ιδρύματος της Μάλτας διαχείρισης
- Gozo - υπηρεσία ελικοπτέρων της Μάλτας που τίθεται ως στόχος να κλείσει
- Το κανάλι Gozo φέρνει τους περισσότερους επιβάτες και οχήματα
- Η ΑΓΓΕΛΙΑ δίνει έμφαση στη θλιβερή κατάσταση της πύλης σε Gozo
- Μείωση στους επιβάτες πορθμείων Gozo
- Αριθμοί οχημάτων και επιβατών επάνω για τις διασταυρώσεις πορθμείων Gozo
- Επανεισαγωγή καταμαράν Gozo προτεινόμενη
- Καλύτερα πάντα έτος για τα πορθμεία καναλιών Gozo
- MHRA παραπονιέται για την αναστατωμένη υπηρεσία πορθμείων
- Αυξήσεις στον αριθμό ανθρώπων που ταξιδεύουν σε και από Gozo
Ιστορία ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
Ιστορία τυπωμένων υλών
Η ένωση ξενοδοχείων και εστιατορίων της Μάλτας είπε ότι ανησύχησε για την κατάσταση των τερματικών πορθμείων Gozo.
Απαίτησε για μια διοικητική ομάδα περιοχών που συνίσταται για να επιβάλει τη σωστή διαχείριση των περιοχών και να κρατήσει το στενό σύνδεσμο με τις οντότητες καταναλωτών και τουρισμού για να εξασφαλίσει ότι τα πρότυπα ανταποκρίνονται και διατηρούνται.
Επέμεινε ότι αυτές οι περιοχές πρέπει να κρατηθούν όσο το δυνατόν καθαρότερες και ότι η περίφραξη περιμέτρου γύρω από τις περιορισμένες περιοχές περιοχής και αποθήκευσης εργασιών πρέπει να διατηρηθεί κατάλληλα και να κρατηθεί στην καλή διαταγή.
Ενώ το γραφείο επικόλλησης ετικέτας στο τερματικό Cirkewwa είναι επαρκές η δομή σκηνών στην πλευρά Mgarr δεν είναι πολύ καλωσορίζοντας, η ένωση παραπονέθηκε.
Το επίπεδο καθαρότητας στην περιοχή άφησε πολύ για να επιδιωχτεί και οι καλώδιο-περιφραγμένοι κύριοι επιβάτες διαδρόμων επάνω στη βάρκα εκτέθηκαν στον καιρό και πλαισιώθηκαν από τα αναχώματα των σκουπιδιών και του απορριμμένου εξοπλισμού.
Το MHRA είπε ότι μια εναλλακτική λύση πρέπει να βρεθεί στον παρόντα καλώδιο-περιφραγμένο διάδρομο και στους επιβάτες οφείλει να παρασχεθεί η επαρκής καιρική προστασία καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.















Μπορείτε εάν να επιθυμήσετε προσθέτετε ένα σχόλιο κατωτέρω.