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Helisureste, 直昇機服務的操作員在馬耳他和Gozo 之間, 被終止在10月31 日, 提出“wet lease” 協議以政府使操作被恢復。

Gozo 部的一位發言人說, Helisureste 招致損失在服務的操作和認為方式和方法必須被發現保證它不會繼續招致這樣損失。

“wet lease” 將介入直昇機的聘用與成員一起並且維護使租客操作服務根據它自己需要。

發言人說那如果“wet lease” 協議被輸入入, 沒有補貼會是包含的。

要求當決定將被期望, 發言人說, 所有選擇仍然是在研究中。

講話在預算辯論期間在議會中幾天前, Gozo 大臣Giovanna Debono 說Helisureste 提出了一個提案對政府關於怎樣直昇機服務在馬耳他和Gozo 之間能被恢復。

她說, 雖然直昇機不再是在馬耳他, 公司告訴了政府它沒有希望永久地拔出並且把地面處理設備留在在Gozo 以便服務能被恢復。

Helisureste 開始操作在馬耳他和Gozo 之間在2005 年3月27 日。它從Ghajnsielem 日以繼夜操作了日程表在13-seater 直昇機對機場。但它不是不凡為旅行接到命令後立即被取消。

來回票花費由Lm50 和這決定導致一部低緊線器竟管company’s 目標搭載40,000 位乘客每年在今年以前。

其它提案在研究中由政府當前是為簡易機場的發展。

發言人說, 地方旅遊業和企業組織長期急切要求一個簡易機場在Gozo 並且政府並且考慮這個選擇。

問政府考慮的什麼樣的簡易機場, 多麼大它會是, 並且如果這會需要農田損失, 發言人說政府當前考慮所有類型可能的空氣鏈接設施並且因此所有選擇被學習。