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在星期天馬耳他國際機場打開它的門歡迎Schengen 實施。與這歷史的發展馬耳他國際機場現在是一個充分聯合歐共體機場並且這無疑將促進進一步事態為大約1.4 百萬位乘客旅行到/從馬耳他。

Schengen 要求需要了對空氣terminal’s 基礎設施的一系列的修改以工作被執行在二個階段之內。第一階段包括一個新到來地區和服務的隨後拆遷的建築處理Schengen 和non-Schengen 接踵而來的乘客。這項目的部分開始了在2006 年6月和由馬耳他國際機場plc 整個地提供了經費為?2.8 百萬。

第二個階段招致了?1.05 的投資百萬歐元出資通過津貼50% 費用從挪威資金機制。這個階段包括了早先到來地區的轉換入non-Schengen 離開離開地區現在致力Schengen 乘客。修改包括能被使用在或者配置根據片刻的迫切三個靈活的門的介紹。工作很好結束了在日程表之前並且Schengen 設施非開始了在2007 年6月。

標記Schengen 規程的介紹MIA 給了特別歡迎第一乘客到達從Schengen 地區在從卡利亞里的空氣Malta’s 飛行上。MIA’s CEO 朱利安Jaeger 認為, Schengen 規程的收養將促進旅行在Schengen 區域之內, 無疑將保證更加適當的乘客流程。Jaeger 先生稱讚了研究項目並且那些負責所有服務提供者協調和訓練為了保證光滑的轉換在航空終點站的整個操作的所有MIA 雇員。

空氣Malta’s 飛行到漢堡星期天早晨在初期是第一個留下馬耳他給其它Shengen 目的地。