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Flimkien Ambjent ghal Ahjar ha detto che constata con soddisfazione l'apprezzamento di UE dell'importanza ecologica di Ta’ Cenc, aggiungente al chorus locale che chiede ulteriore protezione delle zone notevoli di questa località. Sarebbe shameful effettivamente se lo stesso governo, che così recentemente ha professato rendere ad ambiente una priorità durante l'ultima campagna elettorale, dovesse essere portato in il tribunale dalla Commissione di UE per non fare il minimo richiesto da Europa per proteggere così habitat naturale internazionale importante.

Mentre sollecita la conformità completa alla rete 2000 di Natura, FAA richiede più consapevolezza dell'UE Aquis per quanto riguarda salute umana. MEPA rifiuta di considerare la densità demografica, la qualità dell'aria ed il trasporto pubblico come test di verifica significativi nella valutazione delle applicazioni di progettazione specialmente nelle Comunità già ammucchiate. A causa di questo, residenti dappertutto che le isole si levano in piedi per soffrire i vari ailments da inquinamento atmosferico aumentato dovuto la quantità di traffico che i mega-progetti attrarranno.

FAA ha aggiunto che vorrebbe vedere gli studi necessari di sanità pubblica effettuati in conformità con i nostri obblighi di UE prima che le decisioni che hanno effetto sulla salute di people’s fossero prese.

Il caso recente che coinvolge l'assegnazione di un permesso ad un maiale-podere su grande scala essere costruito fra Maghtab e la salina vicino alle residenze evidenzia chiaramente la mancanza di MEPA’s di regolazioni per proteggere residents’ salute. Applicando le regolazioni veterinarie che stipulano una distanza di 100m fra i poderi del maiale ha spinto il podere a dentro 20m delle residenze! È inaccettabile affinchè le autorità di MEPA giustifichi un tal permesso dicendo quello, ‘regulations è stata followed’. Se le regolazioni locali sono inadeguate, i casi offensivi dovrebbero essere rinviati fino ad introdurre le regolazioni protettive necessarie. In questo caso MEPA è stato molto selettivo nelle regolazioni che si è applicato, scegliendo trascurare la relative ultime agricoltura, differenziazione dell'azienda agricola e scuderie - la politica e disegno Guidelines” quale dichiarano chiaramente quello: “POLICY 1.3B: L'AMENITÀ nel considerare le domande di permesso di sviluppo, l'autorità cercherà di proteggere l'amenità delle zone circostanti, specialmente di tutti i a dimore vicine e/o spazio all'aperto del pubblico. MEPA non consentirà lo sviluppo proposto che, nel relativo parere, causi un conflitto inaccettabile con activities.” legittimo adiacente;

3 POLITICA 2.3C: NUOVI O ALLEVAMENTI RIASSEGNATI: (4) lo sviluppo proposto non deve essere individuato dentro: (b) una distanza di 183 tester da una zona abitata o da una zona che è intesa per le costruzioni residenziali e residenziali delle istituzioni, degli hotel, di formazione, del complessivo o di svago, o sviluppo di turismo, come specificato nella Legge di protezione degli animali (2002), o in qualsiasi correzione successiva di ciò;

Il NGO detto che questo è un caso blatant della pianificazione altamente discutibile della terra, poichè la costruzione proposta sta consentenda per prendere la buona, terra vergine in una zona agricola arabile intensa indicata, interessando il rendimento dei campi vicini senza persino una valutazione di effetto dell'ambiente. Inoltre, la zona è sparpagliata i poderi animali abbandonati che stanno consentendi per cambiare il loro uso alle industrie del garage (carpentieri, battitori del pannello, meccanici ecc). FAA effettua che la priorità dovrebbe essere data alla riutilizzazione di tali luoghi come i poderi animali, invece di sacrificare tuttavia terreno più vergine e più arabile vicino ai residenti per tali costruzioni.

I residenti che hanno vissuto nella zona per un numero di anni prior alla rilocazione di un podere, non dovrebbero essere sottoposti alle circostanze potenzialmente antigieniche che potrebbero accompagnare tale attività d'agricoltura. Questi includono gli odori dal cesspit obbligatorio e quelli liberati durante il lavaggio del porcile del maiale, mosche, ratti e blatte e bloccaggi possibili del sistema di fognatura. Gli studi recenti inoltre indicano un rischio di funzione respiratoria dovuto l'alta presenza dei batteri, delle endotossine, delle particelle antibiotiche e degli allergeni connessi con questi sviluppi.

FAA ha detto che si rammarica di vedere la risoluzione di MEPA’s arbitraria quanto mai, senza sforzo alla mediazione o all'identificazione dei luoghi alternativi. In considerazione di mancanza di conformità alle suddette regolazioni, FAA richiede l'annullamento di questo permesso e chiede che fino a riesaminare l'applicazione, il governo non dovrebbe trasferire la proprietà ai terzi a questo fine.

FAA inoltre fa appello al Primo Ministro di Hon., che ora è il ministro responsabile di MEPA e gli consiglia riformare tale autorità il più rapidamente possibile, di modo che il pubblico può avere qualificato i acquirenti di decisione e di conseguenza le decisioni giuste, trasparenti e responsabili da questa autorità.