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Flimkien Ambjent ghal Ahjar a indiqué qu'il est heureux de noter l'appréciation d'EU’s d'importance écologique de Ta’ ; Cenc, s'ajoutant au choeur local demandant davantage de protection des secteurs substantiels de cette localité. Elle serait honteuse en effet si le même gouvernement, qui a tellement récemment professé faire à environnement une priorité pendant la dernière campagne d'élection, devaient être pris à la cour par la Commission d'EU pour ne pas faire le minimum exigé par l'Europe pour protéger un habitat normal international si important.

Tout en poussant la totale conformité au réseau 2000 de Natura, FAA réclame plus de conscience de l'EU Aquis quant à la santé humaine. MEPA refuse de considérer la densité de population, la qualité d'air et le transport en commun en tant que critères significatifs dans l'évaluation des applications de planification en particulier dans les communautés déjà serrées. Pour cette raison, résidants partout que les îles se tiennent pour souffrir de divers maux de la pollution atmosphérique accrue due à la quantité du trafic que méga-projects attirera.

FAA a ajouté qu'il voudrait voir les études nécessaires de santé publique effectuées en conformité avec nos engagements d'EU avant que des décisions effectuant la santé de people’s soient prises.

Le cas récent comportant l'octroi d'une laiss à une porc-ferme à grande échelle d'être construit entre Maghtab et saline à côté des résidences accentue clairement le manque de MEPA’s de règlements pour protéger residents’ ; santé. Appliquant les règlements vétérinaires qui stipulent une distance de 100m entre les fermes de porc a poussé la ferme à moins à 20m des résidences ! Elle est inacceptable pour que les autorités de MEPA justifient une telle laiss en disant cela, ‘regulations ont été followed’ ;. Si les règlements locaux sont insatisfaisants, des cas préjudiciables devraient être reportés jusqu'à ce que les règlements protecteurs nécessaires soient présentés. Dans ce cas-ci MEPA a été très sélectif dans les règlements qu'il s'est appliqués, choisissant de donner sur sa plus défuntes agriculture, diversification de ferme et écuries - la politique et la conception Guidelines” ; quel clairement déclarer cela : “POLICY 1.3B : L'AGRÉMENT en considérant des demandes de permission de développement, l'autorité cherchera à protéger l'agrément des abords, en particulier de n'importe quels logements voisins et/ou espace ouvert de public. MEPA ne permettra pas le développement proposé qui, à son avis, causerait un conflit inacceptable avec activities.” légitime adjacent ;

3 POLITIQUE 2.3C : EXPLOITATIONS D'ÉLEVAGE NOUVELLES OU REPLACÉES : (4) le développement proposé ne doit pas être localisé en dedans : (b) une distance de 183 mètres d'un secteur habité ou d'un secteur qui est prévu pour les bâtiments résidentiels et résidentiels d'établissements, d'hôtels, d'éducation, d'assemblée ou de loisirs, ou développement de tourisme, comme indiqué dans la Loi de protection des animaux (2002), ou tout amendement suivant en ;

L'O.N.G. dite que c'est un cas flagrant de la planification fortement incertaine de terre, car le bâtiment proposé est autorisé pour prendre la bonne, vierge terre dans une zone agricole arable intensive indiquée, affectant la productivité des champs voisins sans même une évaluation d'impact d'environnement. D'ailleurs, le secteur est sali avec les fermes d'animaux abandonnées qui sont autorisées pour changer leur utilisation en industries de garage (charpentiers, batteurs de panneau, mécanique etc..). FAA maintient que la priorité devrait être accordée à la réutilisation de tels emplacements comme les fermes d'animaux, au lieu du sacrifice pourtant des terres plus vierges et plus arables près des résidants pour de tels bâtiments.

Des résidants qui ont vécu dans le secteur pour un nombre d'années antérieurement à la relocalisation d'une ferme, ne devraient pas sous réserve des conditions potentiellement antihygiéniques qui pourraient accompagner une telle activité cultivatrice. Ceux-ci incluent des odeurs du cesspit obligatoire et ceux libérées pendant le lavage d'étable de porc, les mouches, les rats et les cancrelats et les colmatages possibles du système de système d'égouts. Les études récentes indiquent également un risque sanitaire respiratoire dû à la présence élevée des bactéries, des endotoxines, des particules antibiotiques et des allergènes liés à ces développements.

FAA a indiqué qu'il regrette de voir la prise de décision de MEPA’s aussi arbitraire que jamais, sans l'effort à la médiation ou à l'identification des emplacements alternatifs. En raison du manque de conformité aux règlements ci-dessus, FAA réclame l'annulation de cette laiss et demande que jusqu'à ce que l'application soit examinée de nouveau, le gouvernement ne devrait pas transférer la propriété aux tiers à cette fin.

FAA fait également appel au premier ministre de Hon., qui est maintenant le ministre responsable de MEPA, et l'encourage à reformer une telle autorité aussi rapidement que possible, de sorte que le public puisse avoir plus qualifié des preneurs de décision et par conséquent des décisions justes, transparentes et responsables de cette autorité.