Звоноки ОБЪЯВЛЕНИЯ для возобновления обслуживания парома груза Gozo
Рассказ электронной почты
Рассказ печати - GBC рецензирует отмененные паромы груза
- Отключения груза к Sa Maison, котор нужно возобновить
- Канал Gozo отвечает к критицизмам выраженным GRTU
- Mgarr - паром Sa Maison задействует `на schedule
- Паром быть принятым вне - - обслуживание для обслуживания
- Плановые работы начали на паромах канала Gozo от сегодня
- Паром MV Malita Gozo, котор нужно быть вне - - обслуживание на 4 недели
- Alternattiva Demokratika вызывает для шины челнока к парому Gozo
- Обслуживание парома канала Gozo назад к нормальному
- Полностью неприемлемое обслуживание груза между Gozo и Мальта
- Новый план-график парома канала Gozo
- Обслуживание парома Gozo над пасхой
- Дополнительное отключение парома объявленное на понедельники утром
- ОБЪЯВЛЕНИЕ выделяет огорченное положение ворот к Gozo
- Канал Gozo объявляет экстренные отключения и уменьшенные платы за проезд во время викэнда Gozo 1234 длиннего
Рассказ электронной почты
Рассказ печати
В давлении заявление выдало сегодня, Др. Harry Vassallo, председатель Alternattiva Demokratika сказал что подвес обслуживания парома груза к Gozo от Sa Maison доказательство монопольной ориентации к клиентам и другим людям плотно сжатым подвесом обслуживания.
«Взятие он или выходит он ориентация также заражает министерство для Gozo которое полностью отсутствующее на этом вопросе в ожидании длинней подожданной инаугурации пассажирского терминала Mgarr который был задержан настолько длиной что любая церемония только будет служить напомнить потребителям парома цен они производили.» Др. Vassallo сказало.
«Обслуживание парома груза от Sa Maison было о индефинитно в виду того что Др. Vassallo в март» сказало. Он добавил что дознания с Gozo Каналом Компанией произвели реакцию что обслуживание было прерывано в ожидании ремонтов к quays в гавани Mgarr и потому что не возможно извлечь некоторые рыбацкие лодки занимая quay который смог быть использован для цели. «В это время обслуживание парома пассажира может только использовать один berthing шлиц и такие паромы также носят тяжелые корабли к и от Cirkewwa» сказали Др. Vassallo.
«Как последствие отказа сделать необходимые расположения во время строительства на Mgarr, тяжелые корабли делают путешествие гораздо длиннее дороги через много из Др. Vassallo Мальта» сказали. «Дополнительное движение на месяцы на ударе конца другое движение на дорогах также, как резиденты для расстояния целого дополнительного. Требуют, что ждут пассажиры и их кораблей часто в солнце для следующего парома из-за кораблей тяжелых товаров. Он кажется что Gozo Канал Компания не имеет никакую заботу для неудобства, загрязнение и усилие послуженное поводом этим Др. Vassallo отказа и запущенности» сказало.
«Ясное обязательство Gozo Канала Компании, в частности в ситуацию монополии она наслаждается для того чтобы советовать публике определенной даты когда обслуживание парома груза будет возобновлянным» Др. Vassallo сказало. «Также обязательство авторитета Мальта морского и министерства для Gozo извлечь все существующие препоны для немедленного возобновления обслуживания.» Др. Vassallo сказало.
Г-н Виктор Galea, представитель для областного комитета Alternattiva Demokratika Gozo сказал что постоянн увеличение в ценах для того чтобы ferry потребители не было сопрягано с улучшенным обслуживанием. «Более высокие платы за проезд на пароме Gozo причиняют падение в качестве жизни для Gozitans которые воздерживаются отключения к Мальта и теряются вне на преимуществах туризма возникая от Мальта.»
















Вы можете если вы желание добавляете комментарий ниже.