、Helisureste はマルタと10 月31 日に終わったGozo 間のヘリコプターサービスのオペレータ“wet lease” を提案している; 再開されることを操作が可能にする政府の一致。

Gozo 大臣のためのスポークスマンはHelisureste がサービスの操作の損失を負って、そのような損失を負い続けないことを保障すると方法が見つけられなければならないと言ったと言った。

“wet lease” 乗組員とともにヘリコプターの賃借りを含み、専有物に従ってサービスを作動させる賃借人のための維持は必要とする。

スポークスマンはそれを“wet lease” 言った; 一致はに、助成金である複雑書き入れられない。

決定が期待されるべきだったときに頼まれてスポークスマンは選択すべてが考察の下にまだあったと言った。

少数の日前に議会の予算の討論の間に話して、Giovanna Debono Gozo の大臣はマルタとGozo 間のヘリコプターサービスがいかにで再開できるかHelisureste が政府に提案をしたことを言った。

彼女はサービスが再開できるのは永久に身を引きたくなかった言い、Gozo に地上の処理装置を残したことヘリコプターがマルタにもはやなかったが、会社は政府をと言ったからである。

Helisureste は2005 年3 月27 日にマルタとGozo 間の操作で積み込んだ。それはGhajnsielem から空港に13-seater ヘリコプターのスケジュールを休みなく作動させた。しかし旅行が急な通告により取り消されることは珍しくなかった。

帰り切符はLm50 まで要し、今年の終りまでに1 年につき40,000 人の乗客を運ぶためにこれはcompany’s ターゲットにもかかわらず低い巻き取り装置に導いた。

政府による考察の下のもう一つの提案は現在滑走路の開発のためである。

スポークスマンはローカル観光事業及びビジネス組織がGozo の滑走路のために長く押し、政府がまたこの選択を考慮していたと言った。

従って政府は現在タイプすべてをの可能な空気リンク設備考慮し、選択すべては調査されていたことを大きいいかにある、そしてこれが農地の損失を伴なったらか、政府が考慮していたどのような滑走路、スポークスマンか尋ねた言った。