응답자의55퍼센트 조금 넘게44.90퍼센트가 말했다 것 을 있고 것 을 교량의 건물에 찬성하여 말타의 시간안에 새로운 투표는 보인다 그것향하여 있었다 것 을.

1명의 응답자는“once으로 그리고 모든measure”을 위해 교량을 기술했다; 그리고 다른 말할 건물은 교량 공간의 틀릴 감을 줄텐데. 교량에는 겨울안에 도선장을 숨기기 위하여 건축되어야 하는 개심케 한 땅에 비교된 해양 생물에 댄 부정적인 영향력의 더 적은이 있을텐데 것 을 다른 응답자는 말했다.

응답자는 교량에 저것을,Gozo“will안에 실직 있는다history”말했다; 그리고 관광 사업은 클 후원을 얻을 것이다. 그러나 교량이Gozo’s아름다울 특성을 파괴할텐데 것 을 다수 응답자는 말했다. “It은 섬이 아주 대중적을 위해 이는 평온을 버릇없게 기를 것이다,Gozo은 그것의character.”의 어떤을 잃고;

더욱 도선장을 붙잡음것이Gozo에 넘어서 교차하기 위하여 섬을 방문하기의 아름다움의 부분 이는 것과, 몇몇 응답자는 변론했다. 몰타 사람이 그런 고가“for에게travelling”의 단20분을 지불하면 안되는 것과 1명의 응답자는, 그런데, 변론했다;.

교량 재정적으로 보람있을 건물 이을텐데 넘어서 교차하라고 가격을 말해 약간 응답자는, 것에 이을텐데 금지 물었다. 돈이 도로를 고치고기 섬을 장식하기 잘 소비할텐데 것 을 또 다른 한개는 말했다.

2개의 섬사이 더 나은 연결 주장되고는 그러나 느끼는 몇몇 응답자 교량을 건축함것이 건의하는 제일 아이디어가 아닐텐데 이지 않을텐데 고에 전망을 버릇없게 기르지 않기 위하여 지하 갱도를 건축한.

어떤 다른 응답자는 말타와 시실리사이 교량을 대신 건의했다, 말하 이것은 유럽의 나머지에 진짜로 말타를 결합할텐데.