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“Air の汚染に関する公共の会合および6 時に4 月第3 木曜日のFloriana のLorenzo Manche の男の子の学校(Ospizio) で起こる人間のHealth”is に対する効果。

大気汚染が最後の年にわたるマルタでかなり増加したことをわかるために1 つは空気監視のレポートを調査する必要はない。本当、読書はある区域でそして汚染物質のために全面的な認識が大気汚染によって加重される健康状態は増加にあることであるどんなに、減った。私達がすべて知っているように、マルタは電気生産のためのオイルの扶養家族完全にまだであり、私達の小さい島の循環に約280,000 台車がある。これらの車の多数は運転されるディーゼルであり、そのほとんどはであり古く、おおまかに汚す。私達の古いバスおよび多くの商業車によって発生する汚染はほとんどの害私達の通りの汚染物質の有毒なカクテルの解放に終って特に有害、である。

これらの汚染物質の最も重要の‘particulates’ である- 有毒な化学薬品と浸透するすすの粉体。粒子は黒い煙として目に見えること見えないが、古いか悪く維持されたディーゼル機関がそのような密度の粒子を出すほど通常良い。他の主要な汚染物質はベンゼン、窒素及び硫黄酸化物およびオゾンである。微粒子のもう一つの源は私達の建築工業である。これらの汚染物質すべては肺癌及び中心及び肺病の増加をもたらすことによって私達の健康へ脅威である。汚された環境で育っている子供は危険に特にあり、悲しげにマルタに内陸で幼年期の肺問題の高い比率がある。

環境友好的な最近導入された車があるかもしれなくてもいかに内燃機関は汚染のもとに残るのはに事実である。そうそれは、最も高い車の所有権の1 つを持っているマルタが世界で評価するという驚きとして、私達の汚染問題とどまることここにようである来ない。私達の率は正方形の1 マイルにつき2295 台車で最高になることをこれが米国の正方形の1 マイルにつき76 車に立つ間、Malta’s が限ったしかしながら米国のそれが、表面積意味するMalta’s 車の所有権率はわずかにより高い。解決はより少なく公共の低炭素の輸送システムの導入を汚し、落胆車の使用をねらいとする手段をもたらし、そして電気か雑種車または小さいfuel-efficient 車のような低いカーボン車に刺激を提供すること含んでいる。国内すべてのレベル- 企業および政府でエネルギーを節約するために- 同時に何かはされなければなり、これは含んでいてより多くのエネルギーを有効に収容する作成を。電気を発生させるのに最終的に、マルタはオイルを使用し続けることができない- 私達は太陽および風を開発し、オイルへの私達の依存を減らさなければならない。

これらは来賓講演者が米国の気候変動そして環境の支配問題のコンサルタントの、氏のCatherine Witherspoon Thursday’s の公共講議で論議されるべき問題のいくつかである。彼女に私達の国のエア・クオリティの質問の専門知識を提供するために彼女はマルタを訪問している。米国大使館の援助によって可能になった会合はこの問題の彼ら自身を知らせるために私達の密な交通によって引き起こされる汚染の効果について心配する会合のための独特な機会である。

この配達の後で、公衆のメンバーに話でいる公務員と問題を論議する機会がある。Lorenzo Manche Boys’ 学校はベルトでのHQ によってが要塞のトンネルの下で渡す、道であるSebh 警察の後ろで見つけられるべきである。