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Mistra の場合の心配の開発に続いて、危ういより広い問題の重大な重要性を指摘することを望むとFlimkien ghal Ambjent Ahjar (FAA) は言った。

FAA は田舎の新しい開発が必要な構造に限られるべきであること構造Plan’s の指針にもかかわらず2,500 以上の割り当てが最後の2 年の開発の地帯の外で出されたと言った。終わるここ数か月間の何百もの都市保存区域のようなそして開発の地帯(田舎) からの情報焦点地域のためのMepa の適用はSafi のスーパーマーケットのそれのようなある非道な物を含んで及び割り当て出た、堤出された。

これは従ってずっと環境を保護するためにDCC 板が彼らの報告書を達成しているすべての再検査を求められるFAA は最後の3 か月に許可されて割り当てるどうか質問をの頼み。

任意及び有害な決定を取っているDCC の役員が彼ら自身の記述を与えないでそれから単に辞職できるまたは耐える責任、加えられることをNGO にであることは公衆に右かどうか尋ねるあらゆる理由がある。

FAA は言ったまたマルタの観光事業の権限がMepa の役人との観光事業のプロジェクトの交渉のtouristic プロジェクトで、公共目から保持によって、計画プロセスをショートさせる方法事実上受諾を保証する練習に質問したいことを。

NGO はMistra の割り当てのDCCA’s の決定の情報を頼むとき、Mepa の役人がDCC の構成に関するFAA’s の質問を板避けた、要求して各メンバーがいかに投票したか知っている方法を有しなかったことを加えた。

それがことに間、Mistra の割り当てで投票したメンバーは下記のものを含んでいる: チャールズMicallef St ジョンが日になかったと言うためにPerit はフィリップAzzopardi 、Carmel J Portelli 、アンソニーMifsud のPerit の印Azzopardi 、Perit クリスSpiteri 、およびチャールズCalleja のこれMepa の役人によって以外確認されない。チャールズCalleja 及びフィリップはAzzopardi 両方プロジェクトを支持して投票しなかった役員であることを主張した。但し、時Mistra のdebacle の歪められた投票に責任があるそれらのリストを確認するか、または否定するために断られる連絡された、Mepa の役人。

FAA はこれがはっきり示す開発計画の行為と一直線にない主張する、“... あらゆる投票は公衆で行なわれる。秘密の投票はallowed.” でない; Mepa が会合の分か投票の記録を保たない信じることは堅い。そのような記録を保つ失敗かそれを漏らす失敗は精神に、“no の秘密vote” のそうでなかったら手紙違反する; 準備; 彼ら自身をこの場合含んだ拒否を保護するにはそのような情報を記録するか、または漏らすMepa’s の役人の拒否は沈黙の申し合わせのそれらを余りに関係させる、開始からの暗い取引によって特徴付けられた。

より大きい透明物のための主なMinister’s 呼出しをMepa で与えられて、私達はこの応答によって非常に驚き、が、選択をそのような態度におよびそのような役人に改良されたMepa で場所がないと言うために、完了されるNGO 有する。