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Helisureste, i responsabili del servizio dell'elicottero fra Malta e Gozo, che è stato terminato il 31 ottobre, sta proponendo un “wet lease” accordo con il governo permettere ai funzionamenti di essere ripreso.

Un portavoce per il ministero di Gozo ha detto che Helisureste stava subendo le perdite nel funzionamento del servizio ed ha detto che i mezzi devono essere trovati per accertarsi che non continuasse a subire tali perdite.

Un “wet lease” coinvolgerà il noleggio degli elicotteri insieme ai membri della squadra e la manutenzione affinchè il locatario funzioni il servizio secondo i relativi propri ha bisogno di.

Il portavoce ha detto quello se un “wet lease” l'accordo è inserito in, nessuna sovvenzione sarebbe implicato.

Chiesto quando una decisione doveva essere prevista, il portavoce ha detto che tutte le opzioni erano ancora allo studio.

Parlando durante il dibattito del preventivo nel Parlamento alcuni giorni fa, il Ministro Giovanna Debono di Gozo ha detto che Helisureste aveva presentato una proposta al governo su come il servizio dell'elicottero fra Malta e Gozo potrebbe essere ripreso.

Ha detto che, anche se l'elicottero non era più a Malta, l'azienda aveva detto al governo che non desiderasse estrarre permanente ed aveva lasciato l'apparecchiatura di manutenzione a terra in Gozo in modo che il servizio potesse essere ripreso.

Helisureste ha intrapreso i funzionamenti fra Malta e Gozo il 27 marzo 2005. Ha funzionato un tondo il programma dell'orologio su un elicottero 13-seater a partire da Ghajnsielem all'aeroporto. Ma per i viaggi non era raro essere annullato quasi senza preavviso.

Il biglietto di ritorno costato fino a Lm50 ed a questo ha condotto ad una presa bassa nonostante l'obiettivo di company’s per trasportare 40.000 passeggeri all'anno per la fine di questo anno.

Un'altra proposta attualmente allo studio dal governo è per lo sviluppo di una pista di atterraggio.

Il portavoce ha detto che le organizzazioni locali di affari e di turismo lungamente hanno fatto pressione per una pista di atterraggio in Gozo ed il governo inoltre stava considerando questa opzione.

Chiesto che tipo di pista di atterraggio il governo stava considerando, quanto grande sarebbe e se questo richiedesse la perdita di terreno agricolo, il portavoce ha detto che il governo attualmente stava considerando tutti i tipi di facilità possibili di collegamento dell'aria e quindi tutte le opzioni stavano studiande.