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El turismo doméstico a Gozo era muy frágil y era crucial que todos los tenedores de apuestas dibujan encima de un plan de contingencia para evitar una repetición de las coletas de registro de Friday’s para el servicio del balsear, muscat de Joe de la secretaria de la asociación del turismo de Gozo dicho ayer.

“Let que aprendemos de esta experiencia. No es la primera vez que ha sucedido éste y debemos ser preparados de modo que won’t suceda again.”

Los tailbacks de Friday’s a la cruz encima a Gozo entrarán abajo en historia - la gente tuvo que esperar por lo menos ocho horas para hacer el viaje 25-minute entre las islas.

Los vientos fuertes y la mala suerte conspiraron contra el canal de Gozo, dejándolo con apenas uno balsean mientras que los millares procuraron cruzarse encima para el fin de semana del carnaval. El dos otros balsean no podrían funcionar para la mayoría del día debido a averías técnicas y el tiempo forzó una transferencia de operaciones de Cirkewwa a la ruta más larga de Sa Maison.

“We don’t quisieran que desalentaran a la gente de venir a Gozo. Algunos comentaban realmente que habría sido más fácil volar a Nueva York que hacer la travesía - el viernes estábamos tan cerca, con todo tan far!” Sr. Muscat dijo los tiempos de domingo.

las cosas de “Certain que sucedieron el viernes eran más allá de nuestro control, pero allí habrían podido ser co-ordenación mejores entre el muelle y las coletas de modo que las cosas pudieran haber procedido más suavemente, ” él agregó.

Sin procurar aventurar una conjetura en los negocios de Gozo de las pérdidas encontrados, Sr. Muscat dijo que el incidente de Friday’s repartió un soplo a los que contaban con una noche ocupada.

La única buena cosa era que, puesto que el carnaval de Nadur se había convertido en tal muchedumbre-tirador, muchos malteses fueron puestos en las listas que esperaban de hoteles y de cortijos. Mientras que la gente disheartened con el largo retrasa y decidía cancelar su reservación, otras en la lista que esperaba tomó su lugar, que ablandó el soplo financiero.

“We no desean ver la situación repetida. Necesitamos tener un plan de contingencia apropiado. Todos sentemos abajo y discutamos la materia para asegurar bien de we’re preparada. - el maltés quiénes desean cruzar excesivo y el Gozitans - no podemos continuar aguantando estas dificultades, ” él agregó.

¿Era tan esta otra buena brocha de la razón el tema de un puente entre las dos islas?

“Let’s la puso esta manera, el gobierno está invirtiendo millones en el harbours’ el proyecto así que yo dudamos que construyendo un puente está en planes financieros de anyone’s. Tenemos que trabajar con lo que tenemos y con la actual infraestructura, ” Sr. Muscat dijo.

¿Podría usando el servicio del catamarán ser una opción viable en los casos donde balsea problemas técnicos de la experiencia?

“It podría ser una opción, pero el canal de Gozo tiene un monopolio de la ruta. It’s algo que podría ser discutido, ” él agregó.

Sr. Muscat dijo que los negocios y los enchufes de la hospitalidad esperaban compensar pérdidas de Friday’s sobre este fin de semana.

Mientras tanto, el servicio del canal de Gozo era de nuevo a ayer normal y el funcionamiento de un servicio de lanzadera con tres balsea.

La compañía se disculpó por las inconveniencias causadas y agradeció todo el a los que ayudaron a manejar la situación y resolver las ediciones técnicas en el tiempo más corto posible, incluyendo empleados del canal de Gozo, todos los equipos técnicos que trabajan en balsean y los oficiales de policía en los terminales.