Η δεύτερη προειδοποίηση ζητημάτων ADT πέρα από παράνομο Marsalforn λειτουργεί
Ιστορία ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
Ιστορία τυπωμένων υλών
- ADT διατάζει την επανεγκατάσταση των εργασιών πεζοδρομίων σε Marsalforn
- Πρώτο Zebbug, τώρα το Συμβούλιο Βικτώριας - οι πράξεις ADT ενάντια στο τοπικό συμβούλιο λειτουργούν
- Εργασία καλλωπισμού σε Marsalforn
- Η υπουργική οδηγία εκδίδεται πέρα από τις παράνομες εργασίες σε Marsalforn
- Απόβλητα κατασκευής στην κοιλάδα λ- Infern
- Απαντήσεις Mepa στην ΑΓΓΕΛΙΑ πέρα από την ανάπτυξη σε Gozo
- Προγράμματα οδικής αναδημιουργίας σε Gozo
- Το τοπικό συμβούλιο Βικτώριας ζητά συγγνώμη για τη φτωχή καθαρίζοντας υπηρεσία
- Δρόμος Ghajnsielem που κλείνεται
- Νέα Βικτώρια στο δρόμο SAN Lawrenz
- Βικτώρια στο δρόμο SAN Lawrenz στις τελικές φάσεις του - δελτίο τύπου
- Βικτώρια στο δρόμο SAN Lawrenz για να πάρει την ευρο- βελτίωση 4 εκατομμυρίων
- Η ασφαλτόστρωση του δρόμου Ramla σε Gozo αρχίζει
- Το τοπικό Συμβούλιο Gharb λαμβάνει τα περαιτέρω κεφάλαια για Wied IL- mielah
- Υποδομής και εργασίες καλλωπισμού για το δρόμο Marsalforn
Ιστορία ηλεκτρονικού ταχυδρομείου
Ιστορία τυπωμένων υλών

Η αρχή δημόσιων συγκοινωνιών έχει ενημερώσει τη ΓΣΔΕ του Ώστιν υποδομής, μεταφορών και Υπουργών επικοινωνιών ότι δεν ικανοποιήθηκε με τις οδικές εργασίες που εκτελέσθηκαν από το τοπικό συμβούλιο Zebbug σε Marsalforn μετά από τις διαταγές να αποκατασταθεί η κατάσταση αφότου ήταν εκτελεσμένη η εργασία χωρίς μια άδεια.
Μετά από τις οδηγίες minister’s, το ADT ενημέρωσε το τοπικό συμβούλιο Zebbug ότι η εργασία πρέπει να εκτελεσθεί σύμφωνα με τα πρότυπα που καθιερώνονται από το νόμο μέσα σε 15 ημέρες. Η αρχή είπε ότι εάν η εργασία δεν εκτελείται κατάλληλα, θα αναλάβει να το κάνει ο ίδιος με έξοδα council’s.
Το ADT έχει ενημερώσει επίσης το περιβάλλον της Μάλτας και την προγραμματίζοντας αρχή ότι οι καρέκλες και οι πίνακες που ανήκουν σε μια καθιέρωση τουριστών έχουν τοποθετηθεί στο τετράγωνο όπου η παράνομη εργασία εκτελέσθηκε. Το Mepa έχει κληθεί να επιβάλει το νόμο που εμπίπτει στην ικανότητά του.
Ο Δρ Gatt είπε ότι κανένας δημόσιος φορέας, εάν ήταν αρχή, το τοπικό συμβούλιο ή άλλο σώμα, δεν ήταν επάνω από το νόμο. Επιπλέον, οποιοδήποτε παράνομο όφελος somebody” εργασίας “το θα μπορούσε να σημάνει μια δυσχέρεια και ενδεχομένως έναν κίνδυνο σε άλλους οδικούς χρήστες. Ο νόμος ίσχυσε για όλους και ήταν μόνο το ADT που θα μπορούσε να αποφασίσει ότι οι οδικές εργασίες ήταν σύμφωνα με τα κατάλληλα διεθνή πρότυπα.















Μπορείτε εάν να επιθυμήσετε προσθέτετε ένα σχόλιο κατωτέρω.